GH2036硬質硬質鎳鋼是以VC增幅的析出硬底化型鐵基低溫硬質硬質鎳鋼,企業比較穩定,在600~650C兼備優質的熱學和結構力學能力,并有優質的車削制作制作能力。該硬質硬質鎳鋼在低溫硬質硬質鎳鋼一系列中,食用溫較低,但操作和食用較多，種類也廣泛,主要使用在操作溫在600~650C的飛機鍋輪噴氣打著機的鍋輪盤、承力環和牢固件,也需用柴油車機、汽輪發電機組的增壓鍋輪葉面和一些低溫器件。產品品牌GH2036(GH36)。同類鋼材型號9II481.37X12H8T8MOB(烏克蘭)。原料的水平細則G]B 2611- 1996《航空運輸 用低溫合金材料冷拉棒材標準規范》GJB 2612- -1996《點焊用高 溫鎂合金冷磨砂材要求》GJB 3020 . 1997《中國航空用耐高溫鎳鋼環壞規范標準》G]B 3165- 1998《國際航空承力件用 高溫高壓合金類軋鋼和鍛制棒材原則》GJB 3167- 1998 《冷 鐓用中高溫各種合金冷金屬拉絲材規范化》G]B3782--1999《中國航空用溫度高碳素鋼鍛制圓餅制約》GB/T 14992- 1994《高熱錳鋼 鋼材型號》熱治理問責制度鍛制圓餅和環件毛胚條件熱治理 系統:1140C或1130C,80min,風冷十650~670C,14~16h,那么加熱至770~780C ,14~ 20h,空冷。熱扎和鍛制棒材標 準熱加工處理監督制度:1140C + 5C,d< 45mm穩定著80min,d> 45mm穩定著105min ,流動性水冷散熱器卻+ 670C,12~14h,再加熱至770~ 800 C,12~14h,空冷。冷拉棒材原則淬火會議制度:1140C +5 C ,80min,變化油冷卻水+ 670C,12~ 14h,再不斷升溫至770~800C ,10~12h,空冷。茶葉品類要求與制造程序可供給各方面產品規格的軋鋼棒材、拎拉棒材、熱鍛棒材、餅材、環件圖片和冷金屬拉絲工藝材等。棒材、餅材和環坯未經熱補救交房;冷拉棒材于固溶的情形、固溶+磷化處理磷化或冷拉的情形交房;絲材以冷拉的情形、固溶+磷化處理磷化或半硬的情形成盤狀交房;冷鐓用冷金屬拉絲工藝材以固溶+磷化處理磷化盤狀、固溶+磷化處理磷化直條狀、固溶直條狀磨光或以冷拉的情形交房。煉制與鍛造生產新工藝金屬按照脈沖爐煉制、脈沖爐+電渣重熔和非真空系統感應器爐+電渣重熔等生產新工藝。技術應用概述與特種需要鋁合金類在航班發起機上非常廣泛食用在齒輪盤和固定件等承力結構件,進行了常年的食用忍耐。鋁合金類的彭脹因子較高,抗陽極氧化和耐銹蝕性較強，在600~650C具備有收窄敏感度性。