GH710碳素鋼不是種高Al、Ti量的難斷裂的鎳基高溫碳素鋼,兼備的肌肉拉伸力度、高溫和損耗能,是在900℃上述兼備高力度、化能和組織機構保持穩確定,其主要能夠滿足制作業高推重比、率啟心理渦件,也可制作業產品 天燃氣渦輪增壓滑片,運轉溫差會達980℃。
風格 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423明文規定測試的雜質殘渣無素。
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材料工藝規格
GB/T 14992 持續室溫碳素鋼和合金相關材料間無機化合物持續室溫相關材料的歸類和型號
HB/Z 140 南航用溫度過高鋁合金熱解決工藝設計
HB 5423 飛防用GH710金屬餅坯鍛件
鍛煉生產工藝
斷裂錳鋼主要采用渦流感性爐+渦流自耗重熔、或渦流感性爐+電渣重熔熔練工藝設計。
融化高溫范固
沸點1245℃±l5℃
強度
8. 08g/cm3
帶磁能
硬質合金無帶磁
技術應用概述
碳素鋼已用以生產加工渦軸熱車機總布局渦,廣泛應用以直升飛機及采油廠帶發同步電機。
硬質錳鋼經期限后,高的溫度彈延性、常溫剪切難度和延性變形難度都嚴重下跌。期限的溫度愈高下跌上升時間愈大,但高的溫度難度的變化較小。經850℃、950℃期限后,硬質錳鋼的冷熱交替疲憊值基于針狀,相的溶解而有效降低信-在850℃期限后的原料經如何熱操作后,其可醫治90%,彈延性可醫治到原來的的平均水平。